Parc Jarry, phases 1a et 1b
Contexte
Volet d’un vaste programme de modernisation des infrastructures sportives et de mobilité du parc Jarry : un stationnement écoresponsable, une patinoire permanente quatre saisons, l’entrée du secteur Parc-Extension et la réfection des réseaux de surface. Adiva Infra a réalisé le volet civil lié à l’électrification, en sous-traitance d’IGF Axiom, pour le compte de la Ville de Montréal.
Enjeu
Accueillir des bornes de recharge pour véhicules électriques, des bornes pour vélos en libre-service et l’horodateur du stationnement dans un environnement paysager sensible et très fréquenté, au milieu des réseaux souterrains existants (aqueduc, égout, gaz, télécommunications) et des nombreux aménagements de surface prévus, selon les dessins normalisés de la Ville.
Approche
Conception des dalles de béton armé, des massifs de conduits, des puits d’accès et des mises à la terre selon les dessins normalisés, plans et devis à 25, 50, 90 et 100 %, demande d’autorisation au Service de l’eau, coordination avec les services de la Ville et la Commission des services électriques de Montréal, puis suivi en construction.
Résultat
Des ouvrages d’accueil réalisés sans conflit d’implantation avec les réseaux existants, dans un programme de quatre millions de dollars de travaux.